BMW profite du prochain salon de New York pour dévoiler la version restylée du X1. Ce sera également l'occasion de le commercialiser pour la première fois sur le sol Nord-Américain, la version actuelle du X1 n'étant pas au catalogue Outre-Altantique.
Le BMW X1 cuvée 2012 adopte une calandre plus imposante et des feux redessinés qui rappellent un peu plus l'appartenance à la gamme X (X3, X5, X6). Aucun cliché de la poupe n'a encore été dévoilé, mais tout laisse présager que les modifications seront à l'image de la proue, à savoir légères.
A l'intérieur on note l'arrivée du nouveau levier de vitesse de la boîte automatique au style plus moderne et au gabarit plus petit.
Sous le capot le SUV compact bavarois hérite des blocs essence quatre cylindres de 245 ch (X1 sDrive28i et X1 xDrive28i) et du six cylindres en ligne de 306 ch (xDrive35i). Ces caractéristiques concernent le marché américain. En France, on retrouvera certainement l'ensemble des motorisations actuelles essence et diesels.
Nous vous donnerons plus de détails dès l'ouverture du salon.
Le BMW X1 cuvée 2012 adopte une calandre plus imposante et des feux redessinés qui rappellent un peu plus l'appartenance à la gamme X (X3, X5, X6). Aucun cliché de la poupe n'a encore été dévoilé, mais tout laisse présager que les modifications seront à l'image de la proue, à savoir légères.
A l'intérieur on note l'arrivée du nouveau levier de vitesse de la boîte automatique au style plus moderne et au gabarit plus petit.
Sous le capot le SUV compact bavarois hérite des blocs essence quatre cylindres de 245 ch (X1 sDrive28i et X1 xDrive28i) et du six cylindres en ligne de 306 ch (xDrive35i). Ces caractéristiques concernent le marché américain. En France, on retrouvera certainement l'ensemble des motorisations actuelles essence et diesels.
Nous vous donnerons plus de détails dès l'ouverture du salon.
