Nouveau Kia Sorento Premium: SUV haut de gamme

Le nouveau Kia Sorento a été orchestré par le designer Peter Shreyer instigateur du dernier Soul. Bien campé sur des jantes en alliage de 18 pouces, le nouveau Kia Sorento gagne en dynamisme et en fluidité avec une nouvelle calandre plus imposante et de larges optiques courant sur les ailes.

Avec 10cm de plus en longueur, le Sorento gagne en habitabilité. Sept occupants peuvent y prendre place, le volume de coffre offre une capacité de 111 litres en mode sept places, jusqu'à 1525 litres banquettes rabattues. Les espaces de rangements ont eux aussi été revu à la hausse.

De série, le SUV dispose d'une pléthore d'équipements, comme une sellerie cuir, un système audio à six haut-parleurs, de la climatisation automatique bi-zone, d'un toit panoramique vitré ou encore du système de caméra de recul avec écran LCD intégré dans le rétroviseur intérieur.

Malgré tout ça, le Coréen, avec un peu plus de 1800 kg sur la balance, ne succombe pas à la gourmandise. Il peut même se targuer d'avoir perdu 215kg grâce en grande partie à l'adoption d'une toute nouvelle caisse monocoque.

Le nouveau Sorento se mue par un nouveau bloc diesel « R2.2 » de 197 ch rejetant en moyenne 177 g de CO2/km. Associé de série à une boîte manuelle à six rapports, le mazout peut sur demande disposer d'une boîte automatique à six rapports le propulsant de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes (boîte manuelle) et 9,7 secondes (boîte automatique).

En traction en situation normal, le Sorento possède une transmission quatre roues motrices avec répartiteur automatique de la motricité (TOD) capable de transmettre le couple aux roues arrières selon les conditions de route.

Disponible dès mi-novembre, le nouveau Sorento s'affichera à 38 990 euros avec la boîte manuelle et 40 490 euros en boîte automatique.</body>