Salon de Genève 2010: Alfa Romeo Giulietta

Salon de Genève 2010

L'Alfa Romeo Giulietta, remplaçante de la 147 a enfin dévoilé ses atours. Séduisante à l'extérieur, l'italienne l'est tout autant à l'intérieur.

Rappelons que pour le lancement la Guilietta sera disponibles avec quatre moteurs Turbo et cinq niveaux de puissance, tous homologués Euro 5 et dotés du système de coupure du moteur à l'arrêt Start&Stop.

Deux diesels 1.6 JTDM de 105 ch et 2.0 JTDM de 170 ch. Et trois essence 1.4 TB de 120 ch et 1.4 TB Multiair de 170 ch. Ainsi que le moteur 1750 TBI de 235 ch, associé à la finition « Quadrifoglio Verde », qui chapeautera la gamme.

Grâce au sélecteur de conduite DNA (Dynamic, Normal, All weather), qui agit sur la cartographie moteur, la boîte de vitesses, la direction assistée et le différentiel électronique Q2, la Giulietta proposera trois styles de conduites,en fonction de votre humeur.

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Mardi 2 Mars 2010

Vos commentaires

1.Posté par Greg.07 le 02/03/2010 20:50

Trop trop content de la découvrir enfin pour de vrai, elle est magnifique, vivement dans 10 jours que je puisse la voir en vrai au salon de Genève!!!Et très prochainement elle remplacera ma magnifique 147 aussi!!!
Merci Alfa, c'est que du bonheur de voir vos voitures.

2.Posté par pascal le 04/03/2010 19:33

les plus belles voitures apres ma 147 ma 156 voila la prochaine que bella machina

3.Posté par Guy le 06/03/2010 09:59

A l'attention du Service Commercial d'ALFA ROMEO:

Bonne impression sur base de photos; elle m'intéresse.

Trois remarques cependant:
a) pourquoi le moteur essence 1.4 TB Multi air 135 n'est-il pas proposé ? ....à la place du 120 alors qu'il l'est pour la MiTo.
b) le tableau de bord gris foncé semble bien terne par rapport au design attrayant de la carrosserie.....
c) ou peut-on trouver des indications sur les équipements de base et les options non comprises.

Dates de mise en vente et délai de livraison ?

4.Posté par Greg.07 le 06/03/2010 14:42

Date de mise en vente fin avril début mai.
Pour ce qui est du 1.4 TB Multiair 135 il arrivera prochainement puisque au fur et a mesure tout les blocs, essence comme diesel, du groupe FIAT, vont être équipés du système Multiair.
Il est vrai qu'il parait bizarre qu'il ne le propose pas d'entrée mais même moi qui suis Technicien Expert Fiat Alfa Lancia je n'ai pas plus d'info sur la Giulietta, j'attends donc avec impatience le w-k prochain d'être au salon de Genève pour espérer en découvrir un peu plus.

5.Posté par riri biscione le 17/03/2010 22:12

A voir les premières photos , j'ai très peur en matière de design . Serait ce un renault mégane avec une calandre pseudo Alfa ? Toujours est il que je trouve le style lourd et impersonnel.
Ce ne sont pas les moulures torturées qui redonneront un semblant de caractère à cette grosse baleine qui ressemble trop aux modèles consensuels qui peuplent nos routes .

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