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Nouvelle Renault Twingo : changement de cap


Rédigé par Agathe Reverdy le Lundi 10 Mars 2014


Retour aux sources pour la nouvelle Renault Twingo : couleurs « pop », intérieur coloré et style fun. Côté look, la nouvelle Renault Twingo s’inscrit dans la stratégie Design de Renault. Cette petite Frenchie n’est pas sans rappeler une célèbre citadine italienne.


Mode propulsion et moteur à l'arrière

La vraie surprise sur cette Twingo III est l’emplacement du moteur : sous le plancher du coffre et en position arrière. Ce choix permet d’agrandir l’espace de vie intérieur de 22cm, et ne ronge en rien sur la capacité du coffre qui passe de 170 à 219 litres. Mais ce n'est pas tout, la citadine au losange profite de cette nouvelle génération pour passer en mode propulsion (roues arrière motrice).

Autre nouveauté la Twingo III se voit dotée de 5 portes, ce qui permet une meilleur accessibilité aux places arrière.

Sous le capot Renault propose deux moteurs essence : le nouveau moteur atmosphérique SCe 70 et le moteur Energy TCe 90.

Une Tinwgo III plus fun

L’intérieur a totalement été revisité par Renault. Selon la finition, la marque au losange propose un écran 7 pouces qui intègre le système multimédia R-Link.

La nouvelle Twingo propose trois ambiances intérieures : bleu, gris ou rouge. Ainsi qu’une ambiance sportive avec « un univers noir ponctué d’animations rouges et des sièges similicuir/tissu. ».


Lancement prévu au printemps 2014








1.Posté par Pascal le 11/03/2014 10:03
Une sacrée bouille ! Je la trouve craquante !!

2.Posté par lafarge le 12/03/2014 08:42
A l'époque j'avais une Simca 1000 avec moteur arrière et propulsion mais par contre j'avais un coffre avant !
donc Renault n'invente rien si ce n'est qu'un véhicule d'un design intérieur plutôt moche et de piètre qualité alors que l'extérieur copié collé sur la Fiat 500 reste rigolo!

3.Posté par Karl le 14/03/2014 15:15
Je ne partage pas du tout votre avis Lafarge. Cette nouvelle Twingo est innovante et particulièrement jolie. Elle va forcément bien se vendre, n'en déplaise aux éternels râleurs...

4.Posté par lafarge le 14/03/2014 15:33
Je suis tout à fait d'accord avec vous elle se vendra mais innovante non!
Pour faire un contrôle du niveau d'huile ou autre il vous faudra déboulonner (4 écrous) pour dégager le carter qui isole le moteur du semblant de coffre pour accéder a la jauge!
Pas de coffre à l'avant le capot se dégage légèrement en glissant de quelques dizaines de centimètres pour laisser un petit accès au contrôle du lave glace !
Quid des autres accès renseignez vous pour remplacer une ampoule sur de nombreuses Renault il faut démonter calandre /ailes et autes ...
Vous appelez cela INNOVANTE !!!
La télé et autres journaux vous montrent que l'aspect extérieur avec de belles photos bien brillantes!

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