Volvo offre un petit coup de jeune à l’intérieur de ses V70, XC70 et S80. Au programme, les trois modèles …
Infiniti présentera un concept d’une future compacte à Genève
Infiniti annonce qu’il présentera un concept d’un modèle compact (en dessous de la gamme G) au prochain salon de Genève. …
Essai Volkswagen Jetta 2011 : l’heure de l’émancipation
Pour cette sixième génération, la Jetta s’émancipe de la Golf pour devenir un modèle à part entière. Plus grande, mieux équipée, et mieux dessinée, cette nouvelle version tentera de se faire une place sur le vieux continent.
Essai Volvo XC70 D5 AWD: un véhicule de caractère
Avec une ligne pleine de caractère, un habitacle spacieux, et la possibilité de disposer de la transmission intégrale, le Volvo XC70 se révèle être une alternative de choix aux « traditionnels » SUV.
BMW Série 1 M Coupé: déMoniaque !
Après un long effeuillage sur la toile, BMW nous livre enfin les détails de sa Série 1 M Coupé. Son style « bodybuldé » renferme un six cylindres en ligne bi-turbo développant 340 ch. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes.
Essai Renault Latitude: l’intérimaire
Sans véritablement remplacer la Vel Satis, la Renault Latitude vient coiffer la gamme Renault par le haut. Née de l’alliance Renault/ Nissan la nouvelle routière au losange se veut avant tout un véhicule opportuniste, destiné au marché mondial. Au risque, peut être, de déboussoler les potentiels acheteurs de son marché national.
Essai BMW X3 2010: renouvellement de classe
Ouvrant la voie du marché des SUV compacts Premium en 2003, le BMW X3 a vu naître la concurrence, grappillant ainsi sa main mise sur le segment. Le passage par la case restylage et ses améliorations en tout genre devenait donc nécessaire. Opération réussie !
La Ford Focus RS500 a été élue sportive de l’année 2010
La Ford Focus RS500 a remporté le titre de « Sportive de l’Année » délivré par le magazine Echappement. Après l’Escort RS1600i …
Essai Volvo V60: l’élégant transporteur
Nouveau venu dans la gamme Volvo, le break V60 détonne par son style dynamique et élégant. Il laisse aux V50 et V70 le look de déménageur, pour mieux concurrencer les breaks dynamiques, à l’instar des Audi A4 Avant, Citroën C5 Tourer et autre Alfa Romeo 159 SW. Le style fait-il alors bon ménage avec l’habitabilité ?
Essai Citroën C4 2010: montée en gamme
Après six années de bons et loyaux services, la Citroën C4, première du nom, tire sa révérence pour une nouvelle génération. Plus traditionnelle, plus consensuelle diront certains, la nouvelle C4 progresse dans tous les niveaux. Il faut dire que les objectifs sont ambitieux. Titiller les allemandes et écouler pas moins de 100 000 exemplaires des 2011.