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Essai Volvo C30 DRIVe restylée 2010: séduisante et confortable

A l’occasion du restylage de la Volvo C30, nous avons pris en main la version DRIVe, qui, quelque peu modifiée, se targue désormais de ne rejeter que 99g de CO2/km, contre 104 g auparavant. En avant donc pour un parcours qui mêle les incontournables embouteillages parisiens et les belles courbes de la vallée de Chevreuse.

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Salon de Genève 2010: le résumé en quelques photos pour clôturer l’évènement

Ce dimanche 14 mars, le salon de Genève ferme ses portes au public. A l’occasion de cette édition 2010, de …

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Opal-RT Europe: l’optimisation des moteurs électriques via des simulations informatiques

Les normes anti-pollution de plus en plus stricte, les taxes sur les rejets de CO2 en constante augmentation, la raréfaction …

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Nissan et Hertz: location « zéro émission » dès 2011

Le constructeur automobile japonais Nissan et le loueur de voitures et d’utilitaires Hertz ont décidé de développer conjointement un programme …

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Volkswagen Golf R 2010 : quatre roues motrices et 270 ch

L’époque où la griffe GTI, apposée sur les Volkswagen Golf, était synonyme de référence absolue de la catégorie, est aujourd’hui …

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Opel Movano 2010: l’utilitaire acte 2

A l’instar de Renault, Opel la nouvelle génération de son utilitaire, le Movano. Ce n’est pas un hasard si les …

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Essais Smart Fortwo Electric Drive et Mercedes Classe B F-Cell: l’électrique selon Mercedes

Pour répondre aux besoins de mobilité d’aujourd’hui et de demain, Mercedes Benz argue son développement autour de trois axes: le thermique efficace (Blue Efficiency), l’hybride, et l’électrique. Présentement, c’est l’électrique qui nous intéresse.

La firme à l’étoile nous a convié dans la principauté de Monaco pour essayer la Smart Fortwo Electric Drive (ED) alimentée par des batteries, et la Mercedes Classe B F-Cell sustentée par une pile à combustible. Ces deux modèles électriques se veulent les réponses les plus appropriées à cette grande question de mobilité urbaine de demain.

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Opel Meriva 2: ouverture maximum

Opel dévoile la nouvelle génération de son minispace le Meriva. Dans un marché de plus en plus concurrentiel, le Meriva tient à se distinguer. Ce qu’il effectue de belle manière en proposant des portes à ouvertures antagonistes baptisées FlexDoors.

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Essai Kia Venga: viens je t’emmène!

Kia nous a convié dans la région de Rome, pour l’essai de son nouveau minispace, le Venga, récemment récompensé par le prix du design produit IF. Ce nouveau modèle se veut à l’image de la philosophie de la marque coréenne: fun, fiable et dynamique. Que vaut le Kia Venga face à la concurrence des Citroën C3 Picasso, Renault Grand Modus ou encore Honda Jazz?

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Dacia Duster: le tout-terrain pour tous

Après ses succès avec la Logan, le break MCV et la Sandero, Dacia s’attaque au marché des SUV, avec le Duster. En plus de proposer un 4×4 à un prix abordable (pas encore de prix officiel mais estimé aux alentours des 15 000 euros), la firme roumaine a porté une attention toute particulière au design de l’engin.

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