Le grand monospace de Ford, le S-Max, a le droit à son restylage en bonne et due forme. Outre l’esthétique, ce « facelift » cache également une refonte profonde des motorisations et voit la greffe de la nouvelle boîte de vitesses automatique à double embrayage Powershift.
Essai Chevrolet Spark 1.0 16V GPLi 2010: coup de gaz sur les économies!
La petite et sympathique citadine Chevrolet Spark se dote d’une version carburant au GPL. Vous faites entre 15 000 et 20 000 km par an, essentiellement en cycle urbain, et refusez de payer le surcoût d’un véhicule diesel. Optez donc pour le GPL…
GM dévoile ses concepts EN-V pour une mobilité urbaine de demain
A Shangai, GM dévoile ses concepts EN-V (Electric Networked-Vehicle) 100% électrique. Avec une longueur d’environ 1,5 mètre de long et …
Essai Volvo C30 DRIVe restylée 2010: séduisante et confortable
A l’occasion du restylage de la Volvo C30, nous avons pris en main la version DRIVe, qui, quelque peu modifiée, se targue désormais de ne rejeter que 99g de CO2/km, contre 104 g auparavant. En avant donc pour un parcours qui mêle les incontournables embouteillages parisiens et les belles courbes de la vallée de Chevreuse.
Salon de Genève 2010: le résumé en quelques photos pour clôturer l’évènement
Ce dimanche 14 mars, le salon de Genève ferme ses portes au public. A l’occasion de cette édition 2010, de …
Opal-RT Europe: l’optimisation des moteurs électriques via des simulations informatiques
Les normes anti-pollution de plus en plus stricte, les taxes sur les rejets de CO2 en constante augmentation, la raréfaction …
Nissan et Hertz: location « zéro émission » dès 2011
Le constructeur automobile japonais Nissan et le loueur de voitures et d’utilitaires Hertz ont décidé de développer conjointement un programme …
Volkswagen Golf R 2010 : quatre roues motrices et 270 ch
L’époque où la griffe GTI, apposée sur les Volkswagen Golf, était synonyme de référence absolue de la catégorie, est aujourd’hui …
Opel Movano 2010: l’utilitaire acte 2
A l’instar de Renault, Opel la nouvelle génération de son utilitaire, le Movano. Ce n’est pas un hasard si les …
Essais Smart Fortwo Electric Drive et Mercedes Classe B F-Cell: l’électrique selon Mercedes
Pour répondre aux besoins de mobilité d’aujourd’hui et de demain, Mercedes Benz argue son développement autour de trois axes: le thermique efficace (Blue Efficiency), l’hybride, et l’électrique. Présentement, c’est l’électrique qui nous intéresse.
La firme à l’étoile nous a convié dans la principauté de Monaco pour essayer la Smart Fortwo Electric Drive (ED) alimentée par des batteries, et la Mercedes Classe B F-Cell sustentée par une pile à combustible. Ces deux modèles électriques se veulent les réponses les plus appropriées à cette grande question de mobilité urbaine de demain.