Le Mondial de l’Automobile 2010 a fermé ses portes dimanche. Résultat: plus de 1,2 millions de visiteurs ! Ce qui …
Essai Ford Grand C-MAX: le chaînon manquant
Avec l’arrivée de la nouvelle génération du C-MAX, Ford fait coup double. Le monospace compact se décline désormais en deux carrosseries, cinq ou sept places. Le Ford Grand C-MAX trouve ainsi idéalement sa place entre le C-MAX et le S-MAX.
Ford Focus ST 2012: orange mécanique
A l’occasion du Mondial de l’Automobile, Ford présentera sa nouvelle Focus ST. Exit le cinq cylindres. La Focus ST disposera …
Essai Clio Gordini R.S: conduite à haut régime
Confortable et passe-partout, la Clio, une fois passée dans les mains des ingénieurs Renault Sport en ressort métamorphosée. Musclée et sportive, la petite française s’affiche alors comme l’une des références de sa catégorie. Badgée Gordini elle revêt alors le plumage d’une légende.
BMW Série 1 M Coupé: en vidéo sur le circuit d’Ascari
Voici une nouvelle vidéo de la future BMW Série 1 M Coupé. Durant cet épisode d’un peu plus de trois …
Voiture de l’année 2011: les prétendantes
Les 35 candidates au titre de voiture de l’année 2011 sont connues. Dans le lot pas moins de cinq françaises, …
Essai Skoda Fabia RS: la plus démonstrative des Fabia
La Skoda Fabia se décline à nouveau dans sa version la plus radicale, la RS. Pour l’occasion,la petite tchèque se dote du 1.4 essence turbo-compressé de 180 ch du groupe Volkswagen. Après notre parcours routier, direction le circuit de Spa-Francorchamps, avec comme maître de cérémonie Paul Belmondo.
Rétromobile 2011: l’affiche et le programme
La prochaine édition du salon Rétromobile aura lieu du mercredi 2 au dimanche 6 février 2011,dans le pavillon 7 de …
Présentation des Ford C-Max et Grand C-Max 2010
Ford nous a convié à découvrir en détails la nouvelle génération de son C-Max. Outre un design largement inspiré du concept Iosis Max et l’omniprésence du Kinetic Design, le Ford C-Max se décline désormais en deux carrosseries.
Peugeot renoue avec l’appellation GTI sur sa 308
C’est officiel ! Peugeot renoue avec sa légendaire appellation GTI sur sa compacte 308. La française hérite pour l’occasion du nouveau quatre cylindres essence 1.6 THP de 200 ch.